渣漿泵(bèng)流量調節(jiē)這五大方法你掌握了嗎？

　　那(nà)麼通過吸入管路中的節流可以節省一些功率。由于出口節流(liú)會引起液(yè)體過熱或汽化，噴氣發動(dòng)機燃油渣漿泵常采用進口節流。在小流量下，這些泵的葉輪僅部分充滿液體(tǐ)。因此，當出口節流(liú)時，輸入功率和溫升約為葉輪(lún)全運行位置的1/30的凝結水泵的流量通常由浸沒深度(dù)控制，相當于入口節流。這種特殊的設計可以将(jiāng)這些泵(bèng)的氣蝕損壞降低到微不(bú)足(zú)道的程度，但能量水平也變得相當低。

3、調節旁路調節
　　全部或部分流量可以從渣(zhā)漿泵的排放管道分流，并通過旁通管引至泵的吸入口或(huò)其它合适的點。一個或多個流量孔闆和合适的控制閥可以安(ān)裝在旁路中。計量旁路通常(cháng)用來減少鍋爐給水泵的流量，主(zhǔ)要是為了防止過熱。如果旁通(tōng)螺旋槳泵的多餘流量被用來代替(tì)出口節流閥，則可以節省相當大的功率。
　　4、流量調節的速度調節
　　用這種方法調節流量(liàng)時，所需功(gōng)率(lǜ)可降低(dī)，并可消除(chú)流量調節過程中的過熱現象。汽輪機和内燃機可以很容易地适應速度調節(jiē)，隻需很少的額外費用。各種機械、磁力、液壓傳動裝置以及DC和交流變速電機都可以用來(lái)調節速度。通常變速電機過于昂貴(guì)，隻有在特(tè)殊情況下(xià)經過經濟研究(jiū)證明值得時，才能采用可調葉片調節。在研究了安裝在葉輪前的(de)可調導葉後，發現這種方法在比轉速為(wéi)5700(2.086)時對泵的調節是(shì)有效的。葉片可以産生正向(xiàng)預旋，從而降低(dī)壓頭(tóu)、流量和效率。但是隻有通過葉片才能獲得相對較小的調節效果。在壓頭不(bú)變、效率損失相對較小(xiǎo)的情況下，可以獲得較大的流量變化(huà)範圍。
　　5、流量(liàng)調節補氣
　　向渣漿泵吸入口供氣也(yě)是調節流量的一(yī)種方法，相對于出口節流可以(yǐ)節省一些功率。一(yī)般來說，輸(shū)送的液體中不(bú)希望有空氣(qì)，空氣過多總(zǒng)有使泵失去填充壓頭的危險，所以除少數(shù)場合外，這種方法在(zài)實踐中很少使用(yòng)。