液力偶合器變速(sù)的渣漿泵(bèng)體系其耗能狀況的特點

經(jīng)過分析不難看(kàn)出，應用液力偶合器變(biàn)速的(de)渣漿泵體系其耗能狀況具有如下特點：
       1.當渣漿泵在低轉速下作業時，液力偶(ǒu)合器的功率很低(dī)，但是此刻因為體系作業的轉速較低，其總耗能也比(bǐ)較低，所以液(yè)力偶合器因為變速而丢失的能量的絕對值也不是太(tài)大(好像曲線中的轉速在550r／min以下的狀況)。
       2.當 渣漿泵 在高速(sù)下作業時，此刻液力偶合(hé)器的實踐作業功率較高，一般在90％以上，雖然體系的總耗能很大(dà)，但丢失的能耗絕(jué)對值也不是很大，是(shì)體系比較抱負的作業狀态(好像曲線中的轉速在(zài)1300r／min以上的狀況)。
       3.在中速下作業時(shí)，液力偶合器的功率較低，而且此刻體系(xì)的總耗(hào)能較高，因此變速帶來的能(néng)耗丢失就很大，是非常不抱負的作(zuò)業點(當體系作業在1044r／min的轉速下時，因(yīn)變速每小(xiǎo)時帶來的丢失就是80．6kW·h，長期(qī)在這種工況下運行其(qí)丢失可想而知)。